Der Hafen von Ardersier schreibt Bauarbeiten an der Landseite im Wert von 11,3 Millionen Euro für die zweite Ausbauphase aus.

Gliederung

    Ein großes schottisches Hafeninfrastrukturprojekt sucht Tiefbauunternehmen für die Entwicklung eines 100 Hektar großen Geländes im Moray Firth, das erneuerbare Energien und die Logistik der Schwerindustrie unterstützen soll.

    Ardersier Port (Scotland) Limited, tätig im Rahmen der Beschaffungsrichtlinien des Moray Council, hat eine Ausschreibung für Tiefbauarbeiten im Wert von 11,3 Millionen Euro für die zweite Phase der landseitigen Entwicklung des Hafens von Ardersier bei Inverness veröffentlicht. Mit einer Frist bis zum 16. Januar 2026 sucht diese Präqualifikationsfragebogen-Phase (PQQ) erfahrene Bauunternehmen, die in der Lage sind, großflächige Erdarbeiten, Bodenverfestigungen und die Verlegung von Versorgungsleitungen auf einer Fläche von ca. 40 Hektar durchzuführen. Eine optionale Erweiterung auf 100 Hektar ist ebenfalls möglich. Das Projekt stellt eine strategische Investition in die Hafenkapazität dar und unterstützt den schottischen Sektor für erneuerbare Energien, insbesondere die Herstellung und Installation von Offshore-Windkraftanlagen.

    Der Leistungsumfang umfasst die Rodung von Bäumen, die Einebnung des Geländes mit vorhandenem Sandmaterial, die Bodenverfestigung zur Erreichung einer Tragfähigkeit von 250 kPa/m² sowie die umfassende Verlegung von Versorgungsleitungen, einschließlich unterirdischer Stromversorgungs- und Entwässerungssysteme. Die Beschaffungshistorie des Auftraggebers mit 2.800 Aufträgen im Wert von 5,2 Milliarden Euro und 1.300 anstehenden Verlängerungen im Wert von 9,2 Milliarden Euro unterstreicht die Bedeutung dieses Projekts als bedeutende Infrastrukturinvestition und gibt gleichzeitig Aufschluss über die Prioritäten der schottischen Hafenentwicklung.

    Überblick über die Möglichkeiten

    Auftraggeber: Ardersier Port (Scotland) Limited
    Offizieller Name des Käufers: Moray Council
    Referenznummer: ocds-r6ebe6-0000801448
    Ausschreibungstitel: Hafen von Ardersier, Phase 2 – Landseitige Tiefbauarbeiten

    Arbeitsumfang:
    Tiefbauarbeiten in einem etwa 100 Hektar großen Ginstergebiet mit folgenden Hauptkomponenten:

    Erdarbeiten:

    • Baumrodung und Umweltschutz
    • Abtragung und Entsorgung des Oberbodens aus dem Erweiterungsgebiet
    • Auffüllen der Anbau- und Hofflächen bis zum erforderlichen Niveau mit vor Ort gewonnenem Sand
    • Erreichen eines einheitlichen, fertigen Bodenniveaus in Abstimmung mit den Arbeiten der Phase 1

    Bodenverfestigung:

    • Steinabdeckung der Anbau- und Hofflächen bis zu einer Tragfähigkeit von 25 t/m²
    • Erreichen einer Tragfähigkeit von 250 kPa/m²
    • Integration mit der bestehenden Infrastruktur der Phase 1

    Dienstleistungen im Bereich Tiefbau:

    • Umleitung und Verlegung der bestehenden Freileitung unter die Erde
    • Umleitung der bestehenden Wasserleitung
    • Verlegung des Entwässerungsgrabens um die neue Geländegrenze
    • Passives Entwässerungssystem im Einklang mit der Philosophie der Phase 1

    Dienstleistungen im Bereich mechanische und elektrische Installationen:

    • Stromversorgung unterirdische Installation
    • Umleitung und Anschlüsse der Wasserversorgung
    • Mechanische Systeme der Entwässerungsinfrastruktur

    Koordinierungsanforderungen:

    • Schnittstelle zum Tiefbauunternehmen des Kunden für die Kaianlagen.
    • Mögliche zukünftige Straßenbeleuchtung (derzeit nicht im Geltungsbereich, kann aber durch zulässige Änderungen gemäß den Utilities Contracts (Scotland) Regulations 2016 hinzugefügt werden)

    Variante Tender Option: Die Bieter können auch Variantenangebote für einen erweiterten Leistungsumfang einreichen, der das Gebiet um Ginster und Wald (ca. 250 Hektar) umfasst, wobei die gleichen Arbeiten in deutlich größerem Maßstab ausgeführt werden.
    Standort: Ardersier Port Approach, Ardersier, Inverness, Schottland, IV2 7QX
    Geschätzter Gesamtwert: €11,274,846.94
    Vertragsdauer: Unbekannt (wird in der ITT-Phase definiert)
    Vertragsart: Werke
    Verfahrensart: Ausgehandelt mit vorheriger Veröffentlichung / wettbewerbsfähig mit Verhandlung

    Wichtige Termine:

    • Veröffentlichung: 4. Dezember 2025
    • Einreichungsfrist: 16. Januar 2026 (43 Tage)
    • Ausschreibungsbeginn: 16. Januar 2026

    Aktueller Stand: Stufe 2 – Präqualifikationsfragebogen (PQQ)
    Nächste Phase: Phase 3 – Einladung zur Angebotsabgabe (ITT)

    Automatische Überwachung schottischer Infrastrukturausschreibungen.

    Erstellen Sie Ihr kostenloses Hermix-Konto unter https://hermix.com/sign-up/ für KI-gestützte Ausschreibungsverfolgung, Wettbewerbsanalysen auf dem britischen Baumarkt und automatisierte Benachrichtigungen über Hafen- und Energieinfrastrukturprojekte.

    Projektkontext: Der Hafen von Ardersier und Schottlands Ambitionen im Bereich der erneuerbaren Energien

    Der Hafen von Ardersier liegt strategisch günstig am Moray Firth in den schottischen Highlands, etwa 16 Kilometer nordöstlich von Inverness. Das Gelände ist historisch bedeutsam als ehemalige Werft für die Fertigung von Ölplattformen und wird derzeit modernisiert, um den schottischen Offshore-Sektor für erneuerbare Energien, insbesondere die Logistik für die Herstellung, Montage und Installation von Offshore-Windkraftanlagen, zu unterstützen.

    Die landseitigen Tiefbauarbeiten der Phase 2 schließen an die Infrastrukturentwicklung der Phase 1 an und deuten auf eine mehrphasige Investition in die Hafenkapazität hin. Das 100 Hektar große Entwicklungsgebiet (mit einer optionalen Erweiterung auf 250 Hektar) lässt auf eine erhebliche Ausdehnung schließen, um Schwerindustriebetriebe aufzunehmen, die große befestigte Flächen, Tragfähigkeit für schwere Maschinen und die notwendige Infrastruktur für Produktions- oder Logistikprozesse erfordern.

    Beschaffungsaktivitäten des Käufers:

    • Gesamtauftragsvergabe: 2.800 Verträge im Wert von 5,2 Milliarden Euro
    • Aktive Ausschreibungspipeline: 79 offene Ausschreibungen im Wert von 1,6 Milliarden Euro
    • Erneuerungsprognose: 1.300 potenzielle Vertragsverlängerungen im Wert von 9,2 Milliarden Euro

    Bau- und Tiefbauarbeiten:

    • Ähnliche Auftragsvergaben: 574 Verträge mit einem Gesamtvolumen von 678 Millionen Euro (durchschnittlich 1,2 Millionen Euro pro Vertrag)
    • Ähnliche offene Ausschreibungen: 22 aktuelle Investitionsmöglichkeiten im Wert von 947 Millionen Euro
    • Ähnliche Verlängerungen: 326 anstehende Vertragsverlängerungen im Wert von 3,3 Milliarden Euro

    Marktkontext:
    Der Käufer agiert im breiteren britischen Bau- und Infrastrukturmarkt, wo 6.900 ähnliche Behörden ein Beschaffungsvolumen von 1,2 Billionen Euro repräsentieren. Dies positioniert erfolgreiche Auftragnehmer nicht nur für dieses Projekt in Ardersier, sondern potenziell auch für Geschäftsbeziehungen im gesamten schottischen Hafeninfrastrukturnetz und bei der Entwicklung der Lieferkette für erneuerbare Energien.

    Wettbewerbsumfeld: Schottische Tiefbauspezialisten

    Die Geschichte der Auftragsvergabe offenbart einen vielfältigen Markt mit sowohl großen nationalen Bauunternehmen als auch spezialisierten regionalen Firmen, wobei die bauspezifischen Muster eine Konzentration auf etablierte schottische Tiefbauunternehmen zeigen.

    Top-Auftragsgewinner (Alle Kategorien):

    1. TAYLOR UND FRASER: 170 Mio. € verteilt auf 10 Verträge (durchschnittlich 17 Mio. €)
    2. SECURITAS: 31 Mio. € verteilt auf 27 Verträge (durchschnittlich 1,2 Mio. €)
    3. EDF: 25 Mio. € verteilt auf 15 Verträge (durchschnittlich 1,7 Mio. €)
    4. ARGYLL AND BUTE COUNCIL: 14 Mio. € verteilt auf 9 Verträge (durchschnittlich 1,6 Mio. €)
    5. REVVITY: 12 Mio. € verteilt auf 14 Verträge (durchschnittlich 834.000 €)
    6. PAT MUNRO (ALNESS) LTD: 9,9 Mio. € verteilt auf 19 Verträge (durchschnittlich 522.000 €)
    7. Leiths, Schottland: 9,3 Mio. € verteilt auf 10 Verträge (durchschnittlich 934.000 €)
    8. MACKENZIE CONSTRUCTION: 8,8 Mio. € verteilt auf 10 Verträge (durchschnittlich 885.000 €)

    Wichtigste Wettbewerbsbeobachtungen:

    Spezialisten für Bauingenieurwesen: Die Gesamtsumme von 170 Mio. € bei einer durchschnittlichen Auftragsgröße von 17 Mio. € unterstreicht die Kompetenz von Taylor & Fraser im Bereich großer Infrastrukturprojekte. Leiths Scotland und Mackenzie Construction verzeichnen jeweils zehn Folgeaufträge und zeugen damit von einer erfolgreichen Zusammenarbeit mit schottischen Behörden.

    Regionale Präsenz: Pat Munro (Alness) Ltd hat seinen Sitz in Alness, Ross-shire, etwa 50 Kilometer von Ardersier entfernt. Dies deutet auf fundierte Ortskenntnisse und etablierte Beziehungen im Tiefbau der Highlands hin. Diese lokale Präsenz kann Wettbewerbsvorteile in Bezug auf Baustellenlogistik, Arbeitskräftemobilisierung und das Verständnis regionaler Gegebenheiten bieten.

    100% UK-Markt: Alle 548 sichtbaren Aufträge (insgesamt 677 Mio. €) wurden an in Großbritannien ansässige Unternehmen vergeben, wobei Schottland stark vertreten war. Dies deutet entweder auf explizite Anforderungen an lokale Wertschöpfung, praktische Vorteile einer schottischen Präsenz bei Projekten in den Highlands oder die Wettbewerbsfähigkeit schottischer Bauingenieurunternehmen bei regionalen Ausschreibungen hin.

    Vertragsgrößenvariation: Der Auftragswert von 11,3 Mio. € entspricht den bisherigen Werten und liegt über dem Durchschnitt von 1,2 Mio. €, aber im Bereich größerer Aufträge etablierter Unternehmen. Die Größenordnung deutet darauf hin, dass es sich um einen beträchtlichen, aber nicht beispiellosen Auftrag im Beschaffungsportfolio des Käufers handelt.

    Erfahrung im Hafen- und Energiesektor: Obwohl in diesem Datensatz keine detaillierten Branchenaufschlüsselungen ersichtlich sind, dürften Auftragnehmer mit nachgewiesener Erfolgsbilanz in den Bereichen Hafeninfrastruktur, schwere industrielle Tiefbauarbeiten oder Logistikanlagen für erneuerbare Energien angesichts der strategischen Rolle von Ardersier Wettbewerbsvorteile haben.

    Kommerzielle und verfahrenstechnische Signale

    Verhandlungsverfahren:
    Die Anwendung eines Verhandlungsverfahrens mit vorheriger Veröffentlichung (anstelle des standardmäßigen offenen Verfahrens) signalisiert den Wunsch des Käufers nach Dialog und Flexibilität. Dies deutet darauf hin:

    • Technische Komplexität, die die Mitwirkung des Auftragnehmers an der Methodik erfordert
    • Potenzial für Designverfeinerungen während des Beschaffungsprozesses
    • Flexibilität bei der Aushandlung von Bedingungen, Zeitplänen und Risikoverteilung
    • Die Erkenntnis, dass optimale Lösungen möglicherweise Zusammenarbeit erfordern.

    PQQ-Phase im Fokus:
    Dies ist die Vorqualifizierungsphase. In dieser Phase konzentrieren sich die ersten Einreichungen auf den Nachweis von Kompetenz, Erfahrung, finanzieller Leistungsfähigkeit und Qualifikationen im Bereich Gesundheit und Sicherheit, nicht aber auf detaillierte Preisangaben. Erfolgreiche Bewerber der Vorqualifizierungsphase gelangen in Phase 3 (Einladung zur Angebotsabgabe) und müssen detaillierte technische und kommerzielle Angebote einreichen.

    Variante Tender Option:
    Die 250-Acre-Variante (gegenüber der 100-Acre-Basisvariante) bietet Folgendes:

    • Flexibilität für den Käufer, den Umfang je nach Budget und strategischen Prioritäten anzupassen.
    • Gelegenheit für Auftragnehmer, Skalierbarkeit und Effizienz bei größerem Umfang unter Beweis zu stellen
    • Potenzial für Skaleneffekte bei Mobilisierung, Ausrüstung und Projektmanagement
    • Prüfung der Kapazität des Auftragnehmers für zukünftige Phasen

    Anforderungen an die Tragfähigkeit:
    Die angegebene Tragfähigkeit von 250 kPa/m² (ca. 25 Tonnen pro Quadratmeter) deutet auf die Vorbereitung für Folgendes hin:

    • Schwere Mobilkrane und Hebezeuge
    • Lagerung und Handhabung großer Bauteile
    • Montage von Gondeln und Rotorblättern von Windkraftanlagen
    • Schwerlastverkehr und Logistikabläufe

    Diese technische Anforderung schließt Auftragnehmer aus, die keine spezialisierte Erfahrung in der Bodenstabilisierung und im Tiefbau für schwere Industrieanlagen haben.

    Vor-Ort-Materialien-Ansatz:
    Die Angabe, dass vorhandene Sandmaterialien vom Gelände zum Auffüllen verwendet werden sollen, bedeutet Folgendes:

    • Kostenoptimierung durch reduzierten Materialimport
    • Umweltaspekte zur Minimierung der Entsorgung außerhalb des Betriebsgeländes
    • Anforderung an Auftragnehmer mit Erfahrung in Materialwiederverwendung und Baugrundtechnik
    • Mögliche geotechnische Herausforderungen, die Fachkenntnisse erfordern

    Komplexität der Versorgungskoordination:
    Die Umverlegung von Freileitungen, Wasserleitungen und Abwasserkanälen unter Aufrechterhaltung des Betriebs erfordert:

    • Abstimmung mit den Versorgungsunternehmen (Scottish and Southern Electricity Networks, Scottish Water)
    • Phasenweise Arbeitsprogramme zur Minimierung von Betriebsunterbrechungen
    • Temporäre Bauwerke und Notfallplanung
    • Kenntnisse der schottischen Vorschriften und Genehmigungsverfahren für Versorgungsunternehmen

    Strategischer Kontext und praktische Erkenntnisse

    Schottlands Ambitionen für einen grünen Freihafen:
    Die Entwicklung des Hafens von Ardersier steht im Einklang mit der Ausweisung des Inverness and Cromarty Firth Green Freeport in Schottland, der Steuervergünstigungen und eine vereinfachte Planung für die Produktion und Logistik erneuerbarer Energien bietet. Diese Ausschreibung steht für Infrastrukturinvestitionen zur Förderung der Lokalisierung der Lieferkette für Offshore-Windenergie.

    Marktchancen für Offshore-Windenergie:
    Im Rahmen der ScotWind-Pachtrunde in Schottland wurden Rechte für bis zu 25 GW Offshore-Windkapazität vergeben. Dies schuf eine Nachfrage nach Hafenanlagen, die die Herstellung, Montage und Installation von Turbinen unterstützen. Ardersiers Tiefwasserzugang und die großen Lagerflächen positionieren den Hafen strategisch günstig für diesen Markt.

    Mehrphasiges Entwicklungsmuster:
    Der Verweis auf “Phase 2” und die Abstimmung mit der Infrastruktur der Phase 1 deuten auf ein langfristiges Entwicklungsprogramm hin. Erfolgreiche Auftragnehmer der Phase 2 sind möglicherweise für zukünftige Phasen, Erweiterungen oder Instandhaltungsarbeiten gut positioniert.

    Für wen diese Einladung geeignet ist:

    • Schottische Tiefbauunternehmen mit Erfahrung in Schwerindustrieprojekten
    • Unternehmen mit Portfolios in den Bereichen Hafeninfrastruktur, Energiesektor oder Tiefbau für die Schwerindustrie
    • Unternehmen mit Präsenz in der Region Highlands oder etablierten schottischen Niederlassungen
    • Bauunternehmen mit Erfahrung in großflächigen Erdarbeiten (Projekte mit über 100 Hektar Fläche)
    • Spezialisten für Bodenstabilisierung bei hohen Traglastanforderungen

    Kritische Erfolgsfaktoren:

    Exzellenz in der PQQ-Dokumentation: Nachweis finanzieller Stabilität, Qualifikationen im Bereich Gesundheit und Sicherheit (erforderlich für alle Arbeiten im schottischen öffentlichen Sektor), Versicherungskapazität (Berufshaftpflicht und Haftpflichtversicherung angemessen für Projekte ab 11 Mio. €) sowie technischer Kompetenz durch entsprechende Projektreferenzen.

    Verständnis der HochlandregionKenntnisse der örtlichen Gegebenheiten, einschließlich der schottischen Wetterverhältnisse, die sich auf Erdbauprogramme auswirken, der Planungs- und Umweltauflagen des Highland Council sowie der Logistik für die Materiallieferung an abgelegene Baustellen, nachweisen.

    Fachkompetenz im Bereich Geotechnik: Nachweise über das Erreichen der vorgegebenen Tragfähigkeit unter ähnlichen Bodenbedingungen, Erfahrung mit der Wiederverwendung von vor Ort gewonnenen Materialien sowie geotechnische Untersuchungs- und Planungskompetenzen vorlegen.

    Erfahrung in der Koordination von Versorgungsleistungen: Nachweislich erfolgreiche Durchführung von Projekten, die komplexe Umverlegungen von Versorgungsleitungen, die Koordination mit mehreren Versorgungsunternehmen und die Aufrechterhaltung der Versorgungssicherheit während der Bauarbeiten erfordern.

    Gesundheits-, Sicherheits- und Umweltmanagement: Bei der öffentlichen Auftragsvergabe in Schottland wird großer Wert auf HSE-Kompetenz gelegt. Erforderlich sind Nachweise über die Einhaltung der Bau-, Planungs- und Managementvorschriften (CDM), eine Zertifizierung des Umweltmanagementsystems (ISO 14001) sowie projektspezifische HSE-Pläne.

    Fazit

    Die landseitigen Bauarbeiten der zweiten Phase des Hafenprojekts von Ardersier im Wert von 11,3 Millionen Euro stellen eine bedeutende Infrastrukturinvestition dar und unterstützen Schottlands Energiewende hin zu erneuerbaren Energien sowie seine Strategie für eine grüne Industrie. Die 2.800 abgeschlossenen Verträge (5,2 Milliarden Euro) und die 1.300 anstehenden Vertragsverlängerungen (9,2 Milliarden Euro) des Auftraggebers zeugen von ausgereiften Beschaffungsprozessen, die fest in Schottlands strategische Infrastrukturentwicklungsprogramme eingebettet sind.
    Der Wettbewerb begünstigt schottische Tiefbauunternehmen mit nachgewiesener Erfahrung im Schwerindustriebereich. Die Größe und strategische Bedeutung des Projekts könnten jedoch auch große britische Bauunternehmen anziehen, die in den schottischen Markt für Offshore-Windenergie einsteigen möchten. Für Bauunternehmen, die in schottischen Regionalmärkten etabliert sind oder im 1,2 Billionen Euro schweren britischen Infrastruktursektor expandieren wollen, bietet diese Ausschreibung sowohl erhebliche unmittelbare Chancen als auch eine strategische Positionierung für langfristige Partnerschaften.

    Hermix macht die Verfolgung von Infrastrukturprojekten in Großbritannien kinderleicht. Nutzen Sie KI-gestützte Überwachung im gesamten schottischen Beschaffungswesen, Wettbewerbsinformationen zu über 2.800 historischen Verträgen und automatisierte Benachrichtigungen. Erstellen Sie Ihr kostenloses Konto unter https://hermix.com/sign-up/ und mehr öffentliche Aufträge im komplexen europäischen Beschaffungswesen zu gewinnen.

    PS: Diese Analyse basiert auf öffentlich zugänglichen Ausschreibungsunterlagen und Daten des Auftraggebers. Obwohl wir uns um korrekte Informationen bemühen, liegt es in der Verantwortung der Nutzer, alle Angaben anhand der offiziellen Ausschreibungsunterlagen zu überprüfen, bevor sie Beschaffungsentscheidungen treffen.