{"id":10653,"date":"2026-07-03T11:28:32","date_gmt":"2026-07-03T09:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/hermix.com\/?p=7828"},"modified":"2026-07-03T11:28:32","modified_gmt":"2026-07-03T09:28:32","slug":"appalto-pubblico-del-comune-di-rotterdam-per-la-manutenzione-di-strutture-di-ingegneria-civile-e-pontoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hermix.com\/it\/gemeente-rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons\/","title":{"rendered":"Gara pubblica del Comune di Rotterdam per la manutenzione di opere di ingegneria civile e pontoni."},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Visualizza qui i dati completi della gara d&#039;appalto: <a href=\"https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/00406855-2026\">https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/00406855-2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Un accordo quadro aperto di 24 mesi per Rotterdam combina la manutenzione delle strutture di ingegneria civile con un requisito di manutenzione dei pontili recentemente formalizzato, creando un&#039;opportunit\u00e0 di lavori suddivisa in due lotti, legata alle infrastrutture pubbliche del lungomare e alla continuit\u00e0 delle infrastrutture comunali.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gancio di apertura<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Comune di Rotterdam sta procedendo all&#039;appalto di un accordo quadro per la manutenzione di opere di ingegneria civile e pontili nell&#039;area di Groot-Rijnmond. L&#039;appalto si articola in due lotti distinti: la manutenzione delle opere di ingegneria civile, del valore di 30 milioni di euro a livello di lotto, e la manutenzione dei pontili, del valore di 4,4 milioni di euro a livello di lotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gara d&#039;appalto unisce la manutenzione ordinaria delle infrastrutture civili a una pi\u00f9 recente esigenza di gestione dei pontili. Nel 2023 Rotterdam ha ottenuto la responsabilit\u00e0 della gestione di 67 pontili e moli per taxi acquatici, di cui 23 all&#039;interno della rete idrica pubblica, conferendo al secondo lotto una base patrimoniale ben definita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#039;appalto viene inoltre indetto prima della scadenza, prevista per il 31 dicembre 2026, dell&#039;attuale contratto di manutenzione delle opere di ingegneria civile e delle banchine. Tale tempistica rende la gara d&#039;appalto parte di un ciclo di continuit\u00e0 per le infrastrutture comunali, piuttosto che un acquisto una tantum.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Panoramica delle opportunit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autorit\u00e0 contraente: <\/strong>Comune di Rotterdam<br><strong>Numero di riferimento: <\/strong>864c53b6-d101-43ea-900d-3b977d635fd2<br><strong>Titolo della gara d&#039;appalto: <\/strong>Accordo quadro per la manutenzione di opere di ingegneria civile e pontoni<br><strong>Tipo di contratto:<\/strong> Opere<br><strong>Ambito degli appalti:<\/strong> Servizi di costruzione, riparazione e manutenzione, inclusi lavori di ingegneria civile, opere di protezione delle sponde fluviali, pontili di attracco, riparazione del calcestruzzo, lavori di verniciatura e servizi di manutenzione delle attrezzature portuali.<br><strong>Ambito di lavoro:<\/strong> Il primo lotto riguarda la manutenzione delle opere di ingegneria civile a Rotterdam, inclusi i lavori di fondazione, il ripristino degli strati di usura, la manutenzione delle strutture in muratura, la sostituzione delle opere di protezione delle sponde e gli interventi in caso di interruzioni ed emergenze. Il secondo lotto riguarda la manutenzione dei pontili e dei moli per i taxi acquatici gestiti dal comune.<br><strong>Struttura del lotto: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Il lotto 1 riguarda la manutenzione delle strutture di ingegneria civile e ha un valore nominale di 30.000.000 di euro. <\/li>\n\n\n\n<li>Il lotto 2 riguarda la manutenzione dei pontoni e ha un valore nominale di 4.400.000 euro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sfumatura del valore pubblicato: <\/strong>Il valore totale stimato a livello di avviso \u00e8 di 4.400.000 euro. I valori a livello di lotto identificano 30.000.000 di euro per il Lotto 1 e 4.400.000 di euro per il Lotto 2. Gli offerenti devono pertanto considerare la documentazione dettagliata dell&#039;appalto come fonte di riferimento per la determinazione dei prezzi e la valutazione.<br><strong>Luogo di esecuzione: <\/strong>Groot-Rijnmond<br><strong>Durata del contratto: <\/strong>24 mesi<br><strong>Tipo di procedura: <\/strong>Procedura aperta<br><strong>Criteri di assegnazione: <\/strong>Non specificato<br><strong>Lingue consentite per l&#039;offerta: <\/strong>fiammingo<br><strong>Finanziamenti dell&#039;UE: <\/strong>NO<br><strong>Data di pubblicazione: <\/strong>15 giugno 2026<br><strong>Scadenza: <\/strong>4 settembre 2026<br><strong>Data di apertura delle offerte: <\/strong>4 settembre 2026<br><strong>Contatto: <\/strong>Sander Clement, s.clement@rotterdam.nl, +31 0623941906<br><strong>Portale di invio: <\/strong><a href=\"https:\/\/s2c.mercell.com\/today\/217793\">https:\/\/s2c.mercell.com\/today\/217793<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pronti a qualificare pi\u00f9 velocemente gare d&#039;appalto come questa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crea il tuo account Hermix gratuito su <a href=\"https:\/\/hermix.com\/it\/sign-up\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/<\/a> e accedere ad analisi delle gare d&#039;appalto basate sull&#039;intelligenza artificiale, informazioni competitive e monitoraggio automatizzato nell&#039;intero mercato europeo degli appalti pubblici, che vale 2 trilioni di euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autorit\u00e0 e storia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Comune di Rotterdam \u00e8 classificato come ente regionale o locale con attivit\u00e0 principale di servizi pubblici generali. L&#039;appalto riguarda infrastrutture comunali situate a Groot-Rijnmond, suddivise tra opere di ingegneria civile e infrastrutture portuali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il profilo dell&#039;ente \u00e8 considerevole. L&#039;attivit\u00e0 di appalto registrata per il Comune di Rotterdam comprende 26 gare d&#039;appalto aperte per un valore di 145 milioni di euro e 1.000 rinnovi per un valore di 7,6 miliardi di euro. Complessivamente, l&#039;ente ha registrato 9.700 aggiudicazioni di contratti per un valore di 108 miliardi di euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#039;attivit\u00e0 comparabile relativa a progetti simili \u00e8 altrettanto consistente. L&#039;ente \u00e8 coinvolto in 11 gare d&#039;appalto aperte analoghe per un valore di 109 milioni di euro, 237 rinnovi analoghi per un valore di 2,9 miliardi di euro e 277 aggiudicazioni di contratti analoghi per un valore di 1,6 miliardi di euro. Avvisi di gara analoghi aggiungono ulteriori 54 opportunit\u00e0 per un valore di 150 milioni di euro, mentre tutti gli avvisi di gara ammontano a 291 per un valore di 331 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il segnale proveniente dal mercato nel suo complesso \u00e8 significativo: altri 3.800 acquirenti sono coinvolti in progetti simili per un valore di 20 miliardi di euro. Per gli offerenti che operano nei settori della manutenzione delle infrastrutture, delle opere civili, della manutenzione dei pontili, delle opere adiacenti alle banchine, della riparazione del calcestruzzo, della protezione delle sponde fluviali o della manutenzione delle attrezzature portuali, questa categoria si inserisce in un ampio mercato ricorrente delle opere pubbliche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">panorama competitivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I dati comparabili disponibili relativi agli appalti individuano i principali fornitori in base all&#039;attivit\u00e0 registrata; gli utenti di Hermix possono accedere all&#039;elenco completo degli appaltatori comparabili all&#039;interno della piattaforma con un account gratuito. Per questa opportunit\u00e0, i principali fornitori registrati indicano un mercato guidato da appaltatori olandesi operanti nei settori delle infrastrutture, della manutenzione, dell&#039;energia e dell&#039;elettrotecnica, con un numero limitato di voci che presentano valori nominali in euro, da intendersi come posizioni registrate piuttosto che come comparatori di valore sostanziale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra i principali fornitori registrati, Vattenfall Warmte detiene il valore pi\u00f9 elevato, con 97 milioni di euro distribuiti su quattro contratti e un valore medio per contratto di 24 milioni di euro. Segue Integrale Onderhoudscombinatie Buitenruimte VOF con 72 milioni di euro su sei contratti, con una media di 12 milioni di euro. Dura Vermeer Infra Regionale Projecten registra 43 milioni di euro su sette contratti, con un valore medio di 6,2 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra gli altri principali appaltatori registrati figurano GKB Realisatie con 36 milioni di euro distribuiti su quattro contratti, CityTec con 35 milioni di euro su tre contratti, Gebr Van Kessel Wegenbouw con 27 milioni di euro su quattro contratti e Boskalis Nederland con 21 milioni di euro su sei contratti. Lo stesso set di dati riporta anche Careson con sei contratti da 6 milioni di euro, Groshart Elektrotechniek con quattro contratti da 4 milioni di euro e Endenburg Elektrotechniek con quattro contratti da 2,8 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concentrazione di valore \u00e8 evidente se si confrontano i valori dei contratti pi\u00f9 importanti. I dieci fornitori indicati ammontano a circa 331 milioni di euro, con i primi tre per valore, Vattenfall Warmte, Integrale Onderhoudscombinatie Buitenruimte VOF e Dura Vermeer Infra Regionale Projecten, che rappresentano circa 212 milioni di euro. Ci\u00f2 corrisponde a circa 641.000.300 euro del valore totale registrato per il fornitore principale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il numero di contratti racconta una storia diversa. Dura Vermeer Infra Regionale Projecten risulta avere sette contratti, mentre Integrale Onderhoudscombinatie Buitenruimte VOF, Boskalis Nederland e Careson ne registrano sei ciascuna. Questo schema suggerisce che la ripetizione degli appalti non \u00e8 limitata al fornitore con il valore pi\u00f9 elevato. Diversi appaltatori compaiono ripetutamente, sebbene i valori varino notevolmente all&#039;interno del gruppo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il profilo dei paesi contraenti \u00e8 prevalentemente nazionale. I Paesi Bassi rappresentano 1,5 miliardi di euro in 244 contratti registrati, con un valore medio di 6,6 milioni di euro. Il Belgio rappresenta 25 milioni di euro in tre contratti, con una media di 8,3 milioni di euro. La Germania compare con un contratto registrato del valore di 1,5 miliardi di euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Segnali commerciali e procedurali<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La procedura aperta conferisce alla gara un&#039;ampia accessibilit\u00e0 formale, ma l&#039;ambito di applicazione rimane specialistico. Il Lotto 1 comprende la manutenzione di diverse strutture di ingegneria civile, tra cui lavori di fondazione, ristrutturazione dello strato di usura, manutenzione di strutture in muratura, sostituzione di opere di protezione delle sponde e interventi in caso di interruzioni ed emergenze. Il Lotto 2 \u00e8 legato a una serie definita di pontili per pontoni e taxi acquatici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La suddivisione in due lotti \u00e8 l&#039;elemento centrale della procedura di gara. Le imprese con una vasta esperienza in opere civili comunali possono concentrarsi sul Lotto 1, del valore di 30 milioni di euro. Le imprese specializzate nella manutenzione di pontili, piattaforme di attracco, infrastrutture portuali o galleggianti potrebbero invece trovare pi\u00f9 adatto il Lotto 2, del valore di 4,4 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tempistica della gara \u00e8 relativamente lunga. Dalla pubblicazione del bando il 15 giugno 2026 alla scadenza del 4 settembre 2026, i partecipanti hanno a disposizione 81 giorni di calendario. Questo offre un tempo di preparazione maggiore rispetto a molte gare d&#039;appalto aperte per la manutenzione, ma l&#039;ambito e le categorie di asset richiedono comunque un&#039;attenta valutazione, soprattutto perch\u00e9 i partecipanti devono presentare un preventivo per un accordo quadro anzich\u00e9 per un singolo pacchetto di lavoro a prezzo fisso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il requisito linguistico \u00e8 il fiammingo. Per i fornitori che non parlano tale lingua, questo rappresenta un fattore di qualificazione pratico, in particolare per la comunicazione in ambito di approvvigionamento, l&#039;interpretazione dei contratti, il coordinamento operativo e l&#039;esecuzione degli accordi quadro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il contratto non \u00e8 finanziato con fondi UE. I criteri di aggiudicazione non sono specificati, pertanto i documenti di gara dettagliati dovrebbero guidare la strategia di offerta, soprattutto laddove i partecipanti debbano comprendere come verranno valutate le offerte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contesto strategico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa gara d&#039;appalto racchiude due diverse esigenze di approvvigionamento all&#039;interno di un unico quadro. La prima riguarda la continuit\u00e0: Rotterdam deve sostituire un contratto di manutenzione esistente per le strutture di ingegneria civile e le banchine prima della sua scadenza, il 31 dicembre 2026. La seconda riguarda il consolidamento: dopo aver assunto la responsabilit\u00e0 della gestione dei pontili e dei moli per i taxi acquatici nel 2023, il comune sta ora appaltando la manutenzione dei pontili nell&#039;ambito del quadro di riferimento per le strutture di ingegneria civile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa combinazione \u00e8 importante per i partecipanti alla gara. Un appaltatore che consideri l&#039;appalto come una generica opportunit\u00e0 di costruzione potrebbe non cogliere il carattere operativo del progetto. Il lavoro \u00e8 strutturato attorno alla manutenzione, all&#039;affidabilit\u00e0 degli impianti, alla gestione delle emergenze e alle responsabilit\u00e0 ricorrenti del comune.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il panorama competitivo conferma questo dato. Tra i principali fornitori comparabili figurano organizzazioni con una consolidata esperienza nel settore delle infrastrutture pubbliche e, in diversi casi, con elevati valori contrattuali registrati. Anche il profilo nazionale \u00e8 forte, con i Paesi Bassi che rappresentano quasi la totalit\u00e0 del valore comparabile e del numero di contratti registrati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli utenti di Hermix che analizzano questa opportunit\u00e0 possono collegare la gara d&#039;appalto di Rotterdam alla storia degli appaltatori, alla spesa degli acquirenti, a rinnovi simili, ad aggiudicazioni comparabili e al pi\u00f9 ampio mercato degli acquirenti con progetti correlati. Questo contesto aiuta i partecipanti alla gara a comprendere la posizione dell&#039;accordo quadro nel ciclo di manutenzione di Rotterdam e nel pi\u00f9 ampio mercato infrastrutturale olandese.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suggerimenti pratici per gli offerenti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa gara d&#039;appalto \u00e8 adatta ad appaltatori con comprovata esperienza nella manutenzione di opere di ingegneria civile municipale, in particolare per quanto riguarda strutture in muratura, lavori di fondazione, protezione delle sponde, strati di usura, riparazione del calcestruzzo, verniciatura, protezione delle sponde fluviali e interventi in caso di disagi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 inoltre adatto a fornitori con esperienza nella manutenzione di pontili, piattaforme di attracco, moli per taxi acquatici, attrezzature portuali o infrastrutture pubbliche sul lungomare, soprattutto per il Lotto 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La suddivisione tra il Lotto 1 e il Lotto 2 dovrebbe determinare la qualificazione delle offerte. Il Lotto 1 ha un valore di 30 milioni di euro e riguarda le strutture di ingegneria civile. Il Lotto 2 ha un valore di 4,4 milioni di euro e riguarda la manutenzione dei pontoni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli offerenti devono tenere conto della sottile differenza di valore tra la stima di 4,4 milioni di euro a livello di avviso e i due valori a livello di lotto. La documentazione dettagliata della gara d&#039;appalto deve essere esaminata attentamente prima della qualificazione commerciale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La scadenza \u00e8 fissata al 4 settembre 2026, il che significa 81 giorni di calendario dalla pubblicazione. Tale lasso di tempo consente di avviare una seria procedura di gara, ma la struttura del framework e l&#039;ambito di manutenzione richiedono comunque una preventivazione, una pianificazione operativa e la disponibilit\u00e0 dei linguaggi di programmazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#039;attuale contratto di manutenzione per le opere di ingegneria civile e le banchine scade il 31 dicembre 2026. Tale data deve essere considerata come un segnale di continuit\u00e0 per la pianificazione della mobilitazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il requisito della conoscenza della lingua fiamminga rappresenta un filtro competitivo di natura pratica. I partecipanti alla gara devono essere in grado di gestire le procedure di gara, la stipula dei contratti e il coordinamento operativo in tale contesto linguistico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusioni<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gara d&#039;appalto del Comune di Rotterdam per la manutenzione di opere di ingegneria civile e pontili unisce un contratto di manutenzione comunale in scadenza con un patrimonio di pontili definito dalla responsabilit\u00e0 di gestione della citt\u00e0 per il 2023, comprendente 67 strutture. L&#039;appalto \u00e8 strutturato come un accordo quadro aperto di 24 mesi, suddiviso in due lotti, con un valore di lotto di 30 milioni di euro per le opere di ingegneria civile e di 4,4 milioni di euro per i pontili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per i partecipanti alla gara, la questione rilevante ai fini della qualificazione \u00e8 se siano in grado di coprire in modo credibile il lotto selezionato, di operare nel rispetto dei requisiti linguistici stabiliti, di definire un prezzo per un piano di manutenzione e di competere in un mercato in cui le aggiudicazioni comparabili registrate dimostrano una forte attivit\u00e0 dei fornitori nazionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crea oggi il tuo account gratuito su <a href=\"https:\/\/hermix.com\/it\/sign-up\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/ <\/a>e aggiudicarsi pi\u00f9 appalti pubblici grazie all&#039;approccio basato sui dati che aiuta le aziende ad avere successo in modo costante nelle vendite B2G in tutta Europa.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"628\" src=\"https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Bando di gara pubblico del Comune di Rotterdam per la manutenzione di strutture di ingegneria civile e pontoni.\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image.png 1200w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image-300x157.png 300w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image-1024x536.png 1024w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image-768x402.png 768w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Gemeente-Rotterdam-public-tender-for-maintenance-of-civil-engineering-structures-and-pontoons_featured-image-18x9.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>View full tender data here: https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/00406855-2026 A 24-month open framework for Rotterdam combines civil engineering structure maintenance with a newly formalised pontoon maintenance requirement, creating a two-lot works opportunity tied to public waterfront assets and municipal infrastructure continuity. 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