{"id":7602,"date":"2026-04-03T15:34:19","date_gmt":"2026-04-03T13:34:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hermix.com\/?p=7602"},"modified":"2026-04-03T15:34:19","modified_gmt":"2026-04-03T13:34:19","slug":"gemeente-brasschaat-lanza-un-marco-de-mantenimiento-de-carreteras-de-38-millones-de-e2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hermix.com\/es\/gemeente-brasschaat-launches-e2-38-million-road-maintenance-framework\/","title":{"rendered":"Gemeente Brasschaat lanza un marco de mantenimiento de carreteras por valor de 2,38 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ver todos los datos de la licitaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/88cb2304-406e-4ef3-b342-e478e9617028\">https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/88cb2304-406e-4ef3-b342-e478e9617028<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Un acuerdo marco de 47 meses para el mantenimiento general de pavimentos en todo el municipio de Amberes incluye un terreno reservado para talleres de empleo social, lo que demuestra el compromiso de Brasschaat con la contrataci\u00f3n p\u00fablica accesible.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El municipio de Brasschaat ha publicado una licitaci\u00f3n p\u00fablica por valor de 2,38 millones de euros para servicios generales de mantenimiento de carreteras en todo el municipio hasta 2030. El acuerdo marco de 47 meses se divide en dos lotes distintos: un lote de 2,05 millones de euros para el contratista principal y un lote reservado de 331.000 euros exclusivamente para talleres de empleo social.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta estructura de contrataci\u00f3n demuestra el doble objetivo de Brasschaat: garantizar una capacidad fiable de mantenimiento de infraestructuras y, al mismo tiempo, cumplir con los compromisos de contrataci\u00f3n social establecidos en la legislaci\u00f3n belga. El lote reservado se rige por el art\u00edculo 22 de la legislaci\u00f3n belga sobre contrataci\u00f3n p\u00fablica del 15 de junio de 2006, que restringe la participaci\u00f3n a talleres sociales registrados que integren a trabajadores desfavorecidos en el mercado laboral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con fecha l\u00edmite el 5 de mayo de 2026 y apertura de la licitaci\u00f3n programada para el mismo d\u00eda, los contratistas disponen de un plazo de 35 d\u00edas para preparar sus propuestas para esta cartera est\u00e1ndar de mantenimiento de carreteras municipales. El criterio de adjudicaci\u00f3n basado \u00fanicamente en el coste y el requisito del idioma flamenco sit\u00faan esta oportunidad de lleno en la din\u00e1mica del mercado de la construcci\u00f3n regional, favoreciendo a las empresas locales con operaciones consolidadas de mantenimiento de pavimentos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Descripci\u00f3n general de la oportunidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autoridad contratante:<\/strong> Gemeente Brasschaat<br><strong>N\u00famero de referencia:<\/strong> PPP0AA-2856\/6102\/2025-311<br><strong>T\u00edtulo de la licitaci\u00f3n:<\/strong> Raamcontract \u2013 algemeen onderhoud verhardingen 2026 \u2013 2030 (Acuerdo Marco \u2013 Mantenimiento General de Pavimentos 2026-2030)<br><strong>Alcance del trabajo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantenimiento general de superficies pavimentadas en Gemeente Brasschaat<\/li>\n\n\n\n<li>Reparaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de la superficie de las carreteras<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenimiento del pavimento en toda la red vial municipal.<\/li>\n\n\n\n<li>Estructura marco que permite contratos de demanda para tareas de mantenimiento espec\u00edficas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Estructura del lote:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lote 1: Marco para contratistas generales \u2013 Mantenimiento de carreteras 2026-2030<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alcance: Mantenimiento general de pavimentos dentro de Gemeente Brasschaat<\/li>\n\n\n\n<li>Valor: 2.049.610,00 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Ubicaci\u00f3n: Arr. Amberes<\/li>\n\n\n\n<li>Criterio de adjudicaci\u00f3n: Coste<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lote 2: Marco para talleres de empleo social \u2013 Mantenimiento de carreteras 2026-2030 (Reservado)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n: Mantenimiento general de pavimentos dentro del municipio de Brasschaat, reservado para talleres de empleo social seg\u00fan el art\u00edculo 22 \u00a71 de la Ley de Contrataci\u00f3n P\u00fablica del 15 de junio de 2006.<\/li>\n\n\n\n<li>Valor: 330.600,00 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Ubicaci\u00f3n: Arr. Amberes<\/li>\n\n\n\n<li>Criterio de adjudicaci\u00f3n: Coste<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ubicaci\u00f3n: <\/strong>Gemeente Brasschaat, Distrito de Amberes, B\u00e9lgica<br><strong>Valor total estimado: <\/strong>\u20ac2,380,210.00<br><strong>Duraci\u00f3n del contrato:<\/strong> 47 meses<br><strong>Tipo de procedimiento:<\/strong> Abierto<br><strong>Criterios de adjudicaci\u00f3n: <\/strong>Costo solamente<br><strong>Fechas clave:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fecha de publicaci\u00f3n: 31 de marzo de 2026<\/li>\n\n\n\n<li>Fecha l\u00edmite de presentaci\u00f3n: 5 de mayo de 2026<\/li>\n\n\n\n<li>Fecha de apertura de la licitaci\u00f3n: 5 de mayo de 2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Requisitos de idioma: <\/strong>solo flamenco<br><strong>Financiaci\u00f3n de la UE:<\/strong> No<br><strong>Garant\u00edas financieras: <\/strong>Se requiere una fianza de cumplimiento de 3% del valor estimado del lote (sin IVA), redondeado a la decena m\u00e1s cercana.<br><strong>Datos de contacto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Correo electr\u00f3nico: info@brasschaat.be<\/li>\n\n\n\n<li>Tel\u00e9fono: +32 36502930<\/li>\n\n\n\n<li>Sitio web: <a href=\"http:\/\/www.brasschaat.be\/\">http:\/\/www.brasschaat.be\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Portal de env\u00edo:<br><\/strong><a href=\"https:\/\/www.publicprocurement.be\">https:\/\/www.publicprocurement.be<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPreparado para calificar licitaciones como esta m\u00e1s r\u00e1pidamente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crea tu cuenta gratuita de Hermix en <a href=\"https:\/\/hermix.com\/es\/registrarse\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/<\/a> y acceder a an\u00e1lisis de licitaciones impulsados por IA, inteligencia competitiva y monitoreo automatizado en todo el mercado europeo de contrataci\u00f3n p\u00fablica de 2 billones de euros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perfil de la autoridad e historial de adquisiciones<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El municipio de Brasschaat funciona como una autoridad regional dentro del distrito de Amberes, gestionando funciones de gobierno local que incluyen el mantenimiento de infraestructuras, la planificaci\u00f3n urbana y los servicios p\u00fablicos del municipio. Como comuna belga, Brasschaat mantiene autonom\u00eda en materia de contrataci\u00f3n p\u00fablica para proyectos de infraestructura locales, respetando al mismo tiempo la normativa federal de contrataci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica del municipio en la regi\u00f3n de Amberes lo sit\u00faa en Flandes, la regi\u00f3n norte de B\u00e9lgica de habla neerlandesa, lo que explica el requisito de presentar las ofertas exclusivamente en flamenco. Esta especificaci\u00f3n ling\u00fc\u00edstica limita el campo competitivo a los contratistas que operan dentro de marcos administrativos flamencos o que cuentan con capacidades demostradas en el idioma flamenco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los datos de adquisiciones de Hermix revelan los patrones de actividad contractual de Brasschaat:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Adjudicaciones totales de contratos:<\/strong> 146 contratos por valor de 14 millones de euros.<br><strong>Cartera de licitaciones activas:<\/strong> 4 licitaciones abiertas<br><strong>Previsi\u00f3n de renovaci\u00f3n:<\/strong> Se prev\u00e9 la renovaci\u00f3n de 61 contratos por valor de 12 millones de euros.<br><strong>Adjudicaciones de contratos similares: <\/strong>55 contratos de mantenimiento de carreteras por un total de 5,2 millones de euros.<br><strong>Renovaciones similares:<\/strong> 17 renovaciones de mantenimiento de carreteras por valor de 992.000 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otros compradores con proyectos similares:<strong> <\/strong>7.800 autoridades belgas han contratado servicios similares de mantenimiento de carreteras, lo que representa un valor total de contrato de 3.400 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El historial de adquisiciones demuestra que Brasschaat opera programas sistem\u00e1ticos de mantenimiento de carreteras con ciclos de renovaci\u00f3n establecidos. El contrato marco de 2,38 millones de euros representa un aumento sustancial con respecto al promedio hist\u00f3rico de la autoridad para contratos similares (5,2 millones de euros en 55 adjudicaciones, lo que equivale a aproximadamente 95.000 euros por contrato), lo que sugiere una consolidaci\u00f3n de contratos, una mayor duraci\u00f3n o un alcance ampliado en comparaci\u00f3n con los patrones de adquisici\u00f3n anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La duraci\u00f3n del contrato de 47 meses se ajusta a los ciclos presupuestarios municipales plurianuales, a la vez que proporciona a los contratistas tiempo suficiente para amortizar las inversiones en equipos, desarrollar eficiencias operativas y adquirir conocimiento institucional de la red vial de Brasschaat. Los acuerdos marco de esta duraci\u00f3n suelen incluir cronogramas de entrega anuales que se ajustan a los periodos de construcci\u00f3n estacionales y a la planificaci\u00f3n de mejoras de capital municipales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n de Brasschaat de estructurar la contrataci\u00f3n con un lote reservado para empleo social refleja las prioridades de pol\u00edtica p\u00fablica m\u00e1s amplias de B\u00e9lgica en materia de contrataci\u00f3n inclusiva. La asignaci\u00f3n de 331.000 \u20ac representa aproximadamente 141.000 TP3T del valor total del marco contractual, lo que demuestra un compromiso significativo que va m\u00e1s all\u00e1 del mero cumplimiento de la legislaci\u00f3n sobre contrataci\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Panorama competitivo y posici\u00f3n en el mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ganadores de contratos similares, seg\u00fan los datos de Hermix, revelan una base de proveedores fragmentada, sin un contratista dominante:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>BOUWWERKEN DE RUYCK<br>\u2022 Valor total del contrato: 2,3 millones de euros<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 3<br>\u2022 Valor medio del contrato: 776.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>FTJ VAN DER LINDEN<br>\u2022 Valor total del contrato: 277.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 138.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>VAN CAUTER MULTITECHNIEKEN<br>\u2022 Valor total del contrato: 178.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 89.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>BASALTO<br>\u2022 Valor total del contrato: 174.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 6<br>\u2022 Valor medio del contrato: 29.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>BERGEN BD<br>\u2022 Valor total del contrato: 145.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 73.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>PINTURAS Y RECUBRIMIENTOS INDUSTRIALES<br>\u2022 Valor total del contrato: 114.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 57.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>VAN OPSTAL KLIMAAT ENERGIE<br>\u2022 Valor total del contrato: 72.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 36.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>RESITEC<br>\u2022 Valor total del contrato: 68.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 34.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>STEENHOUWERIJ DENISSE<br>\u2022 Valor total del contrato: 64.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 4<br>\u2022 Valor medio del contrato: 16.000 \u20ac<\/li>\n\n\n\n<li>Arrugas<br>\u2022 Valor total del contrato: 59.000 \u20ac<br>\u2022 N\u00famero de contratos: 2<br>\u2022 Valor medio del contrato: 29.000 \u20ac<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis de concentraci\u00f3n de mercado revela que BOUWWERKEN DE RUYCK ostenta la mayor cuota de mercado con 2,3 millones de euros distribuidos en tres contratos, lo que representa un valor total de contratos similares de 441 TP3T. Sin embargo, el tama\u00f1o medio de los contratos de la firma, de 776 000 euros, se sit\u00faa muy por debajo del valor actual del Lote 1, de 2,05 millones de euros, lo que sugiere que este marco consolida m\u00faltiples adjudicaciones anteriores o bien representa un alcance ampliado m\u00e1s all\u00e1 de los patrones hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama competitivo muestra una fragmentaci\u00f3n significativa, con diez contratistas que captan una cuota de mercado considerable, pero sin que ning\u00fan actor dominante controle las adquisiciones. Este patr\u00f3n de distribuci\u00f3n indica que Brasschaat hist\u00f3ricamente ha adjudicado contratos de mantenimiento a varias empresas en lugar de concentrar el trabajo con un \u00fanico contratista preferido. El procedimiento abierto para este marco sugiere la continuidad de las pr\u00e1cticas de contrataci\u00f3n competitivas en lugar del favoritismo hacia el contratista establecido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis de la frecuencia y el valor de los contratos revela patrones interesantes. BASALT obtuvo seis contratos, pero con un promedio de solo 29.000 \u20ac cada uno, lo que indica su especializaci\u00f3n en reparaciones menores o servicios complementarios. En cambio, BOUWWERKEN DE RUYCK gan\u00f3 tres contratos con un promedio de 776.000 \u20ac, lo que sugiere su capacidad para proyectos de rehabilitaci\u00f3n de mayor envergadura. El marco actual, con un valor total de 2,38 millones de euros y una duraci\u00f3n de 47 meses, favorece a los contratistas que demuestran capacidad para operaciones sostenidas en lugar de participar en proyectos puntuales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica de los contratistas muestra exclusivamente proveedores belgas, con un promedio de 103 000 \u20ac por contrato, los 51 adjudicados a empresas nacionales. Esta penetraci\u00f3n en el mercado local del programa 100% refleja tanto los requisitos ling\u00fc\u00edsticos (presentaciones \u00fanicamente en flamenco) como la naturaleza localizada del mantenimiento de carreteras municipales, donde la proximidad a las obras, el conocimiento de las especificaciones de los materiales regionales y las relaciones consolidadas con los proveedores locales de asfalto generan ventajas competitivas para los contratistas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presencia de empresas especializadas como STEENHOUWERIJ DENISSE (canteros), PAINTINGS INDUSTRIAL COATINGS (tratamientos de superficies) y VAN OPSTAL KLIMAAT ENERGIE (servicios de climatizaci\u00f3n y energ\u00eda) entre los principales contratistas sugiere que los contratos anteriores de Brasschaat inclu\u00edan trabajos de mantenimiento diversos, m\u00e1s all\u00e1 de las reparaciones est\u00e1ndar de asfalto. Esta diversidad implica que el marco actual podr\u00eda requerir capacidades integrales en m\u00faltiples tipos de superficies viales y disciplinas de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales comerciales y de procedimiento<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Criterios de adjudicaci\u00f3n y metodolog\u00eda de evaluaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La licitaci\u00f3n especifica el costo como \u00fanico criterio de adjudicaci\u00f3n, excluyendo la calidad, la metodolog\u00eda t\u00e9cnica y la sostenibilidad ambiental de la evaluaci\u00f3n formal. Este enfoque centrado en el precio convierte la contrataci\u00f3n en una adquisici\u00f3n de servicios b\u00e1sicos, donde Brasschaat define los requisitos t\u00e9cnicos de antemano mediante especificaciones, lo que obliga a los contratistas a competir exclusivamente en t\u00e9rminos comerciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La evaluaci\u00f3n basada \u00fanicamente en costos permite una comparaci\u00f3n transparente de las ofertas, pero elimina la posibilidad de que los contratistas se diferencien mediante compromisos de calidad de servicio, t\u00e9cnicas de mantenimiento innovadoras o un mejor rendimiento de los materiales. Las propuestas ganadoras depender\u00e1n exclusivamente de una estimaci\u00f3n precisa de los costos, una planificaci\u00f3n eficiente de la asignaci\u00f3n de recursos y precios competitivos, sin ofrecer servicios adicionales de alta gama.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estructura del contrato marco, con una duraci\u00f3n de 47 meses, introduce complejidad en la fijaci\u00f3n de precios unitarios. Los contratistas deben proyectar los costos de materiales, las tarifas laborales y los gastos generales durante casi cuatro a\u00f1os, considerando la posible inflaci\u00f3n, las fluctuaciones del precio del combustible y los aumentos salariales. Las ofertas exitosas deber\u00e1n equilibrar precios iniciales competitivos con mecanismos de ajuste preestablecidos o contingencias conservadoras que protejan los m\u00e1rgenes del contratista durante el per\u00edodo extendido del contrato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Implicaciones del tipo de procedimiento<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El procedimiento abierto brinda acceso irrestricto al mercado a todos los licitadores calificados que cumplan con los requisitos t\u00e9cnicos y financieros de Brasschaat. Esta elecci\u00f3n de procedimiento demuestra la confianza del municipio en definir claramente las especificaciones y los criterios de evaluaci\u00f3n desde el principio, evitando la complejidad y la prolongaci\u00f3n de los plazos que implican los procedimientos de di\u00e1logo negociado o competitivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los procedimientos abiertos limitan las oportunidades de aclaraci\u00f3n posteriores a la presentaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con los formatos negociados. Los licitadores deben asegurarse de que sus presentaciones iniciales aborden exhaustivamente todos los requisitos t\u00e9cnicos, las estructuras de precios unitarios y la documentaci\u00f3n administrativa, sin prever rondas de revisi\u00f3n posteriores. La apertura de la licitaci\u00f3n, prevista para el 5 de mayo de 2026, el mismo d\u00eda que la fecha l\u00edmite de presentaci\u00f3n, elimina los plazos para aclaraciones o correcciones tard\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Restricciones ling\u00fc\u00edsticas y acceso al mercado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El requisito de presentaci\u00f3n exclusiva en flamenco supone una importante barrera de acceso al mercado para los contratistas no flamencos, restringiendo de hecho la competencia a las empresas que operan dentro de los marcos administrativos y ling\u00fc\u00edsticos de Flandes. Esta especificaci\u00f3n va m\u00e1s all\u00e1 de la simple traducci\u00f3n e incluye la documentaci\u00f3n de cumplimiento, las especificaciones t\u00e9cnicas y la administraci\u00f3n continua de los contratos, que se llevan a cabo exclusivamente en neerland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los requisitos de dominio del idioma flamenco favorecen a los contratistas regionales de la zona de Amberes con experiencia consolidada en contrataci\u00f3n p\u00fablica municipal, por encima de las empresas internacionales o incluso de los contratistas de la regi\u00f3n franc\u00f3fona de Valonia. En la pr\u00e1ctica, esto reduce el campo competitivo a las empresas belgas locales y regionales con capacidad operativa en flamenco.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estructura de lotes y estrategia de contrataci\u00f3n social<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estructura de dos lotes separa a los contratistas convencionales (Lote 1) de los talleres de empleo social (Lote 2), evitando la competencia directa entre empresas comerciales y empresas sociales con estructuras de costos y mandatos operativos diferentes. Esta separaci\u00f3n protege los objetivos de pol\u00edtica social del lote reservado, al tiempo que mantiene la din\u00e1mica competitiva dentro del lote principal de contratistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El valor de 331.000 \u20ac del Lote 2 representa aproximadamente 141.000 TPM del presupuesto total del marco contractual, lo que indica un compromiso sustancial, y no meramente simb\u00f3lico, con la contrataci\u00f3n social. Los talleres sociales que participan en la licitaci\u00f3n de este lote operan bajo el Art\u00edculo 22 \u00a71 de la Ley de Contrataci\u00f3n P\u00fablica de B\u00e9lgica de 2006, que exige su reconocimiento legal como organizaciones que integran a trabajadores desfavorecidos. Los contratistas est\u00e1ndar no pueden licitar el Lote 2, independientemente de la competencia en precios, lo que lo convierte en un segmento de mercado diferenciado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La estrategia de divisi\u00f3n de lotes permite a Brasschaat perseguir simult\u00e1neamente la eficiencia comercial (Lote 1) y los objetivos sociales (Lote 2) sin comprometer ninguno de ellos. Los contratistas deben tener en cuenta que solo podr\u00e1n presentar ofertas para ambos lotes si cumplen con los requisitos legales para talleres sociales del Lote 2; de lo contrario, deber\u00e1n centrarse exclusivamente en el Lote 1.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Garant\u00edas financieras y asignaci\u00f3n de riesgos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fianza de cumplimiento requerida de 3% del valor estimado del lote (sin IVA), redondeada a la decena m\u00e1s cercana, equivale aproximadamente a 61.500 \u20ac para el Lote 1 y a 9.900 \u20ac para el Lote 2. Estas garant\u00edas protegen a Brasschaat contra el incumplimiento o las fallas de ejecuci\u00f3n del contratista, si bien siguen siendo modestas en comparaci\u00f3n con los est\u00e1ndares de la industria de la construcci\u00f3n, que suelen oscilar entre 5 y 10% en proyectos de obra nueva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El porcentaje de garant\u00eda relativamente bajo sugiere que Brasschaat considera que los contratos marco de mantenimiento vial representan una contrataci\u00f3n de menor riesgo en comparaci\u00f3n con las grandes obras de capital. Los contratistas deben tener en cuenta los costos de garant\u00eda al fijar los precios, reconociendo que el compromiso financiero representa un capital de trabajo manejable para las empresas consolidadas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Duraci\u00f3n del contrato y cronograma de movilizaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El marco contractual de 47 meses ofrece estabilidad a los contratistas para amortizar las inversiones en equipos, optimizar la eficiencia operativa y adquirir un conocimiento profundo del estado de la red vial de Brasschaat y sus \u00e1reas prioritarias. Este plazo contempla el inicio del contrato a mediados de 2026 y su finalizaci\u00f3n en 2030, en consonancia con los horizontes t\u00edpicos de planificaci\u00f3n de infraestructura municipal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los acuerdos marco suelen exigir capacidad de movilizaci\u00f3n inmediata tras su adjudicaci\u00f3n, con contratos iniciales que se emiten en cuesti\u00f3n de semanas, no meses. Los contratistas deben demostrar acceso inmediato a equipos de pavimentaci\u00f3n, cadenas de suministro de materiales y cuadrillas cualificadas capaces de iniciar las operaciones de mantenimiento sin largos periodos de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calendario de presentaci\u00f3n e intensidad competitiva<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La publicaci\u00f3n del 31 de marzo de 2026, con fecha l\u00edmite del 5 de mayo de 2026, otorga 35 d\u00edas naturales para la preparaci\u00f3n de las ofertas. Este plazo reducido presupone que los contratistas disponen de documentaci\u00f3n precalificada, modelos de precios unitarios est\u00e1ndar y especificaciones t\u00e9cnicas listas para su adaptaci\u00f3n a los requisitos de Brasschaat. Este plazo favorece a las empresas con presentaciones recientes de propuestas similares frente a aquellas que requieren un desarrollo documental exhaustivo desde cero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La apertura de la licitaci\u00f3n, prevista para el d\u00eda l\u00edmite de presentaci\u00f3n (5 de mayo de 2026), indica el inicio inmediato de la evaluaci\u00f3n, lo que sugiere que Brasschaat busca adjudicar los contratos dentro de los plazos habituales de contrataci\u00f3n p\u00fablica en B\u00e9lgica, que oscilan entre 60 y 90 d\u00edas despu\u00e9s de la fecha l\u00edmite. Este calendario apunta al inicio de los contratos en el verano de 2026, coincidiendo con la temporada alta de construcci\u00f3n en B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contexto estrat\u00e9gico y din\u00e1mica del mercado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El marco de mantenimiento vial de Brasschaat surge dentro de tendencias m\u00e1s amplias en la contrataci\u00f3n de infraestructuras municipales belgas, donde las autoridades consolidan cada vez m\u00e1s m\u00faltiples contratos peque\u00f1os en marcos integrales que equilibran la eficiencia operativa con las obligaciones de contrataci\u00f3n social.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama competitivo revela un mercado fragmentado donde los 2,3 millones de euros de BOUWWERKEN DE RUYCK, distribuidos en tres contratos, representan la mayor cuota de mercado, aunque a\u00fan se quedan cortos respecto al valor actual del Lote 1, que asciende a 2,05 millones de euros. Esta diferencia sugiere que el marco actual consolida adjudicaciones previamente independientes o ampl\u00eda su alcance m\u00e1s all\u00e1 de los patrones hist\u00f3ricos. Cualquiera de estas interpretaciones indica la intenci\u00f3n de Brasschaat de optimizar la gesti\u00f3n de contratistas mediante acuerdos m\u00e1s amplios y a largo plazo, en lugar de administrar numerosos contratos peque\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presencia de contratistas especializados como STEENHOUWERIJ DENISSE (alba\u00f1iler\u00eda), PAINTINGS INDUSTRIAL COATINGS (tratamientos de superficies) y VAN OPSTAL KLIMAAT ENERGIE (servicios clim\u00e1ticos) entre los ganadores anteriores revela que las necesidades de mantenimiento de Brasschaat van m\u00e1s all\u00e1 de las reparaciones est\u00e1ndar de asfalto. Los licitadores seleccionados para el marco de licitaci\u00f3n deben demostrar capacidades integrales en diversos tipos de pavimentos, tratamientos de superficies especializados y trabajos auxiliares que, seg\u00fan los patrones de contrataci\u00f3n anteriores, forman parte del alcance del mantenimiento general.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La penetraci\u00f3n en el mercado belga de contratistas (c\u00f3digo 100%) refleja las barreras ling\u00fc\u00edsticas y geogr\u00e1ficas que favorecen a las empresas regionales. Las solicitudes presentadas \u00fanicamente en flamenco excluyen a los contratistas que no hablan neerland\u00e9s, mientras que la naturaleza localizada de los trabajos de mantenimiento de carreteras crea ventajas competitivas para las empresas de la zona de Amberes que cuentan con dep\u00f3sitos de equipos cercanos, proveedores de materiales establecidos y conocimiento de las especificaciones locales y las preferencias de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El lote reservado para el empleo social representa algo m\u00e1s que una mera formalidad. Con 331.000 \u20ac (141.000 \u20ac del presupuesto total), el Lote 2 demuestra un compromiso sustancial con la contrataci\u00f3n inclusiva. Los talleres sociales operan bajo una l\u00f3gica econ\u00f3mica diferente a la de las empresas comerciales, integrando los costes de formaci\u00f3n, supervisi\u00f3n y apoyo social en sus modelos operativos. La estructura del lote reservado reconoce esta din\u00e1mica al evitar la competencia directa de precios entre empresas sociales y empresas comerciales con estructuras de costes fundamentalmente distintas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los usuarios de Hermix que analizan esta licitaci\u00f3n pueden acceder instant\u00e1neamente a perfiles detallados de los contratistas, patrones de gasto de la autoridad y el historial completo de renovaciones. La funci\u00f3n de comparaci\u00f3n de contratistas de la plataforma revela que BASALT obtuvo seis contratos con un promedio de solo 29\u00a0000 \u20ac cada uno, mientras que BOUWWERKEN DE RUYCK gan\u00f3 tres con un promedio de 776\u00a0000 \u20ac, lo que pone de manifiesto la diferencia entre los peque\u00f1os especialistas en reparaciones y los contratistas de mantenimiento integral. Esta informaci\u00f3n ayuda a los licitadores a posicionar sus propuestas seg\u00fan su escala operativa y capacidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El criterio de adjudicaci\u00f3n basado \u00fanicamente en el costo elimina las oportunidades de diferenciaci\u00f3n por calidad, reduciendo la evaluaci\u00f3n a una mera competencia de precios. Esta din\u00e1mica favorece a los contratistas regionales consolidados con operaciones eficientes frente a los proveedores de servicios premium o las empresas que proponen tecnolog\u00edas de mantenimiento innovadoras a un costo inicial m\u00e1s elevado. Las ofertas ganadoras deber\u00e1n equilibrar precios competitivos con m\u00e1rgenes sostenibles durante 47 meses de exposici\u00f3n a la inflaci\u00f3n y la posible volatilidad de los costos de los materiales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La previsi\u00f3n de renovaci\u00f3n de Brasschaat, que contempla 61 contratos por valor de 12 millones de euros, demuestra una contrataci\u00f3n sistem\u00e1tica de infraestructuras que va m\u00e1s all\u00e1 de este \u00fanico contrato marco. Los contratistas que ganan este contrato de mantenimiento vial obtienen visibilidad de oportunidades adyacentes, ventajas en la continuidad de las relaciones y credenciales de implementaci\u00f3n de referencia valiosas para buscar contratos marco similares en Flandes y en el mercado municipal belga en general.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos pr\u00e1cticos para los licitadores<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A qui\u00e9n va dirigida esta licitaci\u00f3n:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Empresas constructoras y de mantenimiento de carreteras con capacidad operativa consolidada en idioma flamenco, presencia regional en Amberes y experiencia demostrada en marcos de mantenimiento de pavimentos municipales.<\/li>\n\n\n\n<li>Empresas capaces de realizar un mantenimiento integral de la superficie de las carreteras, incluyendo reparaciones de asfalto, tratamientos superficiales especializados, trabajos de mamposter\u00eda y tareas auxiliares de ingenier\u00eda civil, seg\u00fan perfiles hist\u00f3ricos de contratistas.<\/li>\n\n\n\n<li>Contratistas con capacidad financiera para movilizar m\u00e1s de 2 millones de euros en equipos, materiales y recursos humanos durante 47 meses, gestionando al mismo tiempo las necesidades de capital circulante, incluidas garant\u00edas de rendimiento de 61.500 euros.<\/li>\n\n\n\n<li>Los talleres de empleo social reconocidos legalmente en virtud del art\u00edculo 22 \u00a71 de la ley belga de contrataci\u00f3n p\u00fablica pueden licitar el lote reservado 2, lo que ofrece una oportunidad especializada para las organizaciones que integran a trabajadores desfavorecidos en oficios de la construcci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puntos cr\u00edticos a tener en cuenta:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Requisito de idioma flamenco: Toda la documentaci\u00f3n de presentaci\u00f3n, las especificaciones t\u00e9cnicas, las comunicaciones de gesti\u00f3n del proyecto y la administraci\u00f3n continua del contrato deben realizarse exclusivamente en flamenco, excluyendo a los contratistas que no tengan conocimientos de neerland\u00e9s, independientemente de su competencia t\u00e9cnica.<\/li>\n\n\n\n<li>Criterio de adjudicaci\u00f3n basado \u00fanicamente en el costo: La evaluaci\u00f3n se centra exclusivamente en el precio, eliminando las oportunidades de diferenciaci\u00f3n mediante compromisos de calidad, metodolog\u00edas innovadoras o materiales mejorados; la victoria depende totalmente de una fijaci\u00f3n de precios unitarios agresiva pero sostenible durante un per\u00edodo de exposici\u00f3n a la inflaci\u00f3n de 47 meses.<\/li>\n\n\n\n<li>Requisito de fianza de cumplimiento: La garant\u00eda 3% equivale aproximadamente a 61.500 \u20ac para el Lote 1 y 9.900 \u20ac para el Lote 2, redondeado a la decena m\u00e1s cercana; los contratistas deben obtener fianzas o garant\u00edas bancarias antes del inicio del contrato, lo que requiere una coordinaci\u00f3n previa con las instituciones financieras.<\/li>\n\n\n\n<li>Implicaciones de la estructura del marco: El acuerdo establece precios unitarios para contratos puntuales en lugar de vol\u00famenes de trabajo garantizados; los contratistas deben fijar precios competitivos aceptando la incertidumbre del volumen y la fluctuaci\u00f3n estacional durante el per\u00edodo de 47 meses.<\/li>\n\n\n\n<li>Requisitos de capacidad integral: La diversidad hist\u00f3rica de contratistas (alba\u00f1iler\u00eda, revestimientos, servicios clim\u00e1ticos entre los ganadores anteriores) sugiere que el alcance se extiende m\u00e1s all\u00e1 de las reparaciones est\u00e1ndar de asfalto a tratamientos especializados, m\u00faltiples tipos de superficies y obras civiles auxiliares que requieren una amplia capacidad t\u00e9cnica.<\/li>\n\n\n\n<li>Plazo de presentaci\u00f3n de 35 d\u00edas: La fecha l\u00edmite del 5 de mayo de 2026 deja poco tiempo para realizar investigaciones del sitio, evaluaciones del impacto del tr\u00e1fico o an\u00e1lisis t\u00e9cnicos detallados; se dar\u00e1 preferencia a los contratistas con experiencia previa en marcos municipales y modelos de precios listos para implementar.<\/li>\n\n\n\n<li>Apertura de ofertas el mismo d\u00eda: La apertura, prevista para el 5 de mayo de 2026, elimina los plazos de pr\u00f3rroga para correcciones o aclaraciones tard\u00edas; los contratistas deben garantizar que la documentaci\u00f3n inicial sea completa y cumpla con los requisitos.<\/li>\n\n\n\n<li>Requisitos de elegibilidad para el lote reservado: El acceso al lote 2 est\u00e1 restringido a talleres sociales que cumplan con los requisitos legales del art\u00edculo 22 \u00a71; los contratistas comerciales no pueden presentar ofertas para este lote, independientemente de la competitividad de los precios, lo que lo convierte en un segmento de mercado legalmente segregado.<\/li>\n\n\n\n<li>Din\u00e1mica del mercado regional: La penetraci\u00f3n de contratistas belgas en las adjudicaciones hist\u00f3ricas del programa 100% refleja las ventajas competitivas de las empresas regionales flamencas; los licitadores internacionales se enfrentan a barreras ling\u00fc\u00edsticas, especificaciones desconocidas y desventajas de proximidad a pesar del acceso legal al procedimiento abierto.<\/li>\n\n\n\n<li>Expectativas de movilizaci\u00f3n inmediata: Los acuerdos marco suelen requerir la preparaci\u00f3n operativa en cuesti\u00f3n de semanas tras su adjudicaci\u00f3n; los contratistas deben demostrar acceso inmediato a equipos de pavimentaci\u00f3n, proveedores de materiales en la zona de Amberes y equipos cualificados capaces de un despliegue r\u00e1pido sin largos periodos de preparaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa de mantenimiento vial de Brasschaat representa un importante compromiso municipal con la infraestructura, combinando objetivos de eficiencia operativa con la implementaci\u00f3n de pol\u00edticas de contrataci\u00f3n p\u00fablica social. El presupuesto de 2,38 millones de euros y la duraci\u00f3n de 47 meses brindan a los contratistas una estabilidad de ingresos significativa, mientras que la cartera total de adquisiciones de la autoridad, que asciende a 14 millones de euros, demuestra la capacidad de inversi\u00f3n continua en categor\u00edas de infraestructura afines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis de la competencia revela un mercado fragmentado donde la cuota hist\u00f3rica de BOUWWERKEN DE RUYCK, de 2,3 millones de euros, lidera, pero no domina, lo que sugiere una aut\u00e9ntica oportunidad competitiva para los licitadores cualificados. El criterio de adjudicaci\u00f3n basado \u00fanicamente en el coste elimina las v\u00edas de diferenciaci\u00f3n de calidad, posicionando esta contrataci\u00f3n como una competencia puramente de precios donde la eficiencia operativa y una estimaci\u00f3n precisa de los costes determinan los resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El lote reservado para empleo social demuestra el compromiso de Brasschaat con la contrataci\u00f3n inclusiva, m\u00e1s all\u00e1 del mero cumplimiento formal, al asignar 14% de valor marco a organizaciones que integran a trabajadores desfavorecidos. Esta estructura de doble lote equilibra la eficiencia comercial con los objetivos de pol\u00edtica social, creando oportunidades de mercado diferenciadas tanto para contratistas convencionales como para talleres sociales especializados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crea tu cuenta gratuita hoy mismo <a href=\"https:\/\/hermix.com\/es\/registrarse\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/<\/a> y ganar m\u00e1s contratos p\u00fablicos con el enfoque basado en datos que ayuda a las empresas a tener \u00e9xito constante en las ventas B2G en toda Europa.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"628\" src=\"https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gemeente-Brasschaat-Launches-E2.38-Million-Road-Maintenance-Framework_article_featured-image.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Lanzamiento de Gemeente Brasschaat: marco de mantenimiento de carreteras por valor de 2,38 millones de euros\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gemeente-Brasschaat-Launches-E2.38-Million-Road-Maintenance-Framework_article_featured-image.png 1200w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gemeente-Brasschaat-Launches-E2.38-Million-Road-Maintenance-Framework_article_featured-image-300x157.png 300w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gemeente-Brasschaat-Launches-E2.38-Million-Road-Maintenance-Framework_article_featured-image-1024x536.png 1024w, https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Gemeente-Brasschaat-Launches-E2.38-Million-Road-Maintenance-Framework_article_featured-image-768x402.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>View full tender data: https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/88cb2304-406e-4ef3-b342-e478e9617028 A 47-month framework agreement for general pavement maintenance across the Antwerp municipality includes a reserved lot for social employment workshops, signaling Brasschaat&#8217;s commitment to accessible public procurement. 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