{"id":10931,"date":"2026-09-07T11:05:12","date_gmt":"2026-09-07T08:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/hermix.com\/?p=10931"},"modified":"2026-09-07T11:05:14","modified_gmt":"2026-09-07T08:05:14","slug":"societe-nationale-des-chemins-de-fer-luxembourgeois-offentliche-ausschreibung-fur-bahnstrominstallationsarbeiten-in-hollerich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hermix.com\/de\/societe-nationale-des-chemins-de-fer-luxembourgeois-public-tender-for-hollerich-traction-power-installation-works\/","title":{"rendered":"\u00d6ffentliche Ausschreibung der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS f\u00fcr die Bahnstrominstallationsarbeiten in Hollerich"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Vollst\u00e4ndige Ausschreibungsdaten ansehen: <a href=\"https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/00492017-2026\">https:\/\/app.hermix.com\/opportunities\/00492017-2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Eine beschr\u00e4nkte, einmalige Auftragsvergabe deckt die Kandidaturphase f\u00fcr eine umfassende Umgestaltung der festen elektrischen Traktionsanlagen auf den Eisenbahnlinien 5 und 7 in Luxemburg ab.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS sucht Kandidaten f\u00fcr die erste Phase des neuen Mobilit\u00e4tsknotenpunkts Hollerich. Die Arbeiten betreffen die bestehende Elektrifizierungsinfrastruktur zweier Gleise, die durch einen gemeinsamen Korridor verlaufen. Der Auftrag konzentriert sich auf umfangreiche \u00c4nderungen an den fest installierten Traktionsstromanlagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der gesch\u00e4tzte Auftragswert, die Laufzeit und die Bewertungskriterien werden nicht angegeben. Daher sind die Bewerbungsunterlagen f\u00fcr die Qualifizierung von zentraler Bedeutung, insbesondere hinsichtlich des Nachweises der technischen Kompetenz, der Erfahrung in der Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken und der auf dem luxemburgischen Portal f\u00fcr \u00f6ffentliche Auftragsvergabe genannten Anforderungen an die finanzielle Sicherheit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chancen\u00fcbersicht<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Auftraggeber:<\/strong> SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS<\/li>\n\n\n\n<li><strong>K\u00e4ufertyp:<\/strong> K\u00f6rperschaft des \u00f6ffentlichen Rechts<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hauptaktivit\u00e4t:<\/strong> Allgemeine \u00f6ffentliche Dienstleistungen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Land:<\/strong> Luxemburg<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Referenznummer:<\/strong> 2601781<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dokument-IDs:<\/strong> 00492017-2026; lu_pmp_2601781; 5137593c-9ed7-4967-ae86-a36d5e534dfa; 2601781<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TED-Referenz:<\/strong> 2026\/S 135-00492017<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kontakt:<\/strong> SERVICE-GESTIONS-INFRASTRUKTUR. RESSOURCEN ZUR ABTEILUNGSPLANUNG; gi.planificationressources@cfl.lu; +352 24895730<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ausschreibungstitel:<\/strong> Bau eines neuen Mobilit\u00e4tsknotenpunkts in Hollerich, Phase 1: Umstrukturierung der festen elektrischen Traktionsanlagen, Kandidatenphase<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arbeitsumfang:<\/strong> Umfassende Umstrukturierung der bestehenden station\u00e4ren elektrischen Traktionsanlagen der Typen 85 SNCF und V 200 STI SNCF<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Funktioniert auf der Linie 5 zwischen Luxemburg und Kleinbettingen<\/li>\n\n\n\n<li>Funktioniert auf der Linie 7 zwischen Luxemburg und Petange<\/li>\n\n\n\n<li>Gemeinsamer Arbeitskorridor, in dem die beiden Gleise bis zu den Kilometerpunkten PK 1.300 und PK 19.050 parallel verlaufen.<\/li>\n\n\n\n<li>Interventionen, die sich auf PK 2,560 in Zeile 5 und PK 18,050 in Zeile 7 erstrecken<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Grundst\u00fccksstruktur:<\/strong> Ein Los, das den gesamten Bedarf an Umstrukturierung der Traktionsstromversorgung abdeckt<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Auff\u00fchrungsort:<\/strong> Luxemburg<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vertragsart:<\/strong> Werke<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verfahrensart:<\/strong> Eingeschr\u00e4nkt<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gesch\u00e4tzter Gesamtwert:<\/strong> Nicht angegeben<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vertragsdauer:<\/strong> Nicht angegeben<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vergabekriterien:<\/strong> Nicht angegeben<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sprachvoraussetzung:<\/strong> Franz\u00f6sisch<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Finanzielle Garantie:<\/strong> Die Anforderungen sind in einem Anhang auf dem Portal f\u00fcr \u00f6ffentliche Auftragsvergabe aufgef\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ver\u00f6ffentlichungsdatum:<\/strong> 16. Juli 2026<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einreichungsfrist:<\/strong> 17. August 2026<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einreichungszeitraum:<\/strong> 32 Kalendertage<\/li>\n\n\n\n<li><strong>EU-F\u00f6rderung:<\/strong> NEIN<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einreichungsportal:<\/strong> https:\/\/pmp.b2g.etat.lu\/entreprise\/consultation\/543820?orgAcronyme=t5y<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quelle<\/strong> TED und das Luxemburger Portal f\u00fcr \u00f6ffentliches Beschaffungswesen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verwandte Hinweise:<\/strong> Es ist lediglich die aktuelle Vertragsbekanntmachung aufgef\u00fchrt; eine vorherige Bekanntmachung oder ein Berichtigungsvermerk sind nicht vermerkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sind Sie bereit, Ausschreibungen wie diese schneller zu qualifizieren?<\/strong> Erstellen Sie Ihr kostenloses Hermix-Konto unter <a href=\"https:\/\/hermix.com\/de\/registrieren\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/<\/a> und nutzen Sie KI-gest\u00fctzte Ausschreibungsanalysen, Wettbewerbsbeobachtung und automatisiertes Monitoring auf dem europ\u00e4ischen Markt f\u00fcr das \u00f6ffentliche Beschaffungswesen im Wert von 2 Billionen Euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Beh\u00f6rden- und Beschaffungskontext<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das K\u00e4uferprofil verzeichnet zwei \u00e4hnliche offene Ausschreibungen und insgesamt sieben offene Ausschreibungen, die jedoch mit 0 \u20ac angezeigt werden. Au\u00dferdem werden 101 \u00e4hnliche Verl\u00e4ngerungen und insgesamt 172 Verl\u00e4ngerungen mit angezeigten Summen von 0 \u20ac bzw. 1 \u20ac verzeichnet. Diese Felder liefern zwar Aktivit\u00e4tszahlen, stellen aber keine aussagekr\u00e4ftigen monet\u00e4ren Vergleichswerte f\u00fcr die aktuelle Gelegenheit dar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der aussagekr\u00e4ftigere Wertkontext ergibt sich aus Auftragsvergaben. Das Profil verzeichnet 52 \u00e4hnliche Auftragsvergaben im Wert von 261 Mio. \u20ac und insgesamt 76 Auftragsvergaben im Wert von 320 Mio. \u20ac. Es identifiziert au\u00dferdem rund 2.600 weitere K\u00e4ufer mit vergleichbaren Projekten im Wert von 357 Mio. \u20ac. Es liegen keine vergleichbaren oder allgemeinen Vorank\u00fcndigungen vor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wettbewerbsumfeld<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vergleichs\u00fcbersicht der Auftragnehmer ist auf zehn Ergebnisse beschr\u00e4nkt. Neun Anbieter haben Auftragswerte offengelegt: SWIETELSKY RAIL BENELUX mit 89 Mio. \u20ac (sechs Vertr\u00e4ge); ETF mit 19 Mio. \u20ac (neun Vertr\u00e4ge); BAATZ CONSTRUCTIONS EXPLOITATION mit 17 Mio. \u20ac (drei Vertr\u00e4ge); GIORGETTI FELIX mit 14 Mio. \u20ac (zwei Vertr\u00e4ge); SOCI\u00c9T\u00c9 G\u00c9N\u00c9RALE mit 11 Mio. \u20ac (zwei Vertr\u00e4ge); LUXTP mit 5,8 Mio. \u20ac (zwei Vertr\u00e4ge); COLAS mit 4,7 Mio. \u20ac (drei Vertr\u00e4ge); INEO SCLE FERROVIAIRE mit 4,3 Mio. \u20ac (drei Vertr\u00e4ge); und TSO CATENAIRES mit 2,9 Mio. \u20ac (zwei Vertr\u00e4ge). PERRARD ist mit einem Vertrag aufgef\u00fchrt, jedoch ohne Angabe von Wert oder Durchschnittswert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die neun offengelegten Auftragnehmersummen belaufen sich auf rund 167,7 Mio. \u20ac. Davon entfallen etwa 74,51 TP3T auf SWIETELSKY RAIL BENELUX, ETF und BAATZ CONSTRUCTIONS EXPLOITATION. PERRARD ist in dieser Berechnung nicht enthalten, da dessen Wert nicht angegeben ist und daher nicht als vollst\u00e4ndiges Ma\u00df f\u00fcr die Marktkonzentration betrachtet werden sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die L\u00e4nderdaten weisen f\u00fcr Luxemburg 101 Mio. \u20ac in 27 Vertr\u00e4gen aus, f\u00fcr die Niederlande 89 Mio. \u20ac in sechs Vertr\u00e4gen, f\u00fcr Deutschland 57 Mio. \u20ac in zwei Vertr\u00e4gen, f\u00fcr Frankreich 12 Mio. \u20ac in neun Vertr\u00e4gen und f\u00fcr Belgien 2,2 Mio. \u20ac in einem Vertrag. Die angezeigten L\u00e4nderwerte summieren sich auf rund 261,2 Mio. \u20ac, was nach Rundung dem Kategoriewert von 261 Mio. \u20ac entspricht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kommerzielle und prozedurale Signale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dies ist die Kandidaturphase eines beschr\u00e4nkten Verfahrens. Lieferanten m\u00fcssen zun\u00e4chst ihre Eignung und Leistungsf\u00e4higkeit nachweisen, bevor sie an den sp\u00e4teren, in den Vergabeunterlagen beschriebenen Angebotsphasen teilnehmen k\u00f6nnen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Anforderung ist technisch spezifisch und umfasst zwei Arten von fest installierten Traktionsanlagen sowie Arbeiten \u00fcber aktive Bahnkorridore der Linien 5 und 7.<\/li>\n\n\n\n<li>Angebote m\u00fcssen in franz\u00f6sischer Sprache eingereicht werden. Qualifikationsnachweise, technische Referenzen und Erl\u00e4uterungen sind entsprechend vorzubereiten.<\/li>\n\n\n\n<li>Es werden weder ein gesch\u00e4tzter Wert noch eine Dauer oder ein Bewertungsmodell angegeben. Bewerber sollten diese Details vor ihrer endg\u00fcltigen Gebotsabgabe einholen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die finanzielle Garantie wird nur in einem Anhang des \u00f6ffentlichen Beschaffungsportals erw\u00e4hnt. Form, H\u00f6he und Zeitpunkt bed\u00fcrfen einer direkten Best\u00e4tigung.<\/li>\n\n\n\n<li>Die 32-t\u00e4gige Bewerbungsfrist endet am 17. August 2026. Ein Termin f\u00fcr die Angebots\u00f6ffnung ist nicht angegeben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Strategischer Kontext und Interpretation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Chancen ergeben sich weniger aus ver\u00f6ffentlichten kommerziellen Details als vielmehr aus der technischen Machbarkeit. Die Arbeiten betreffen bestehende Bahnstromsysteme zweier Eisenbahnstrecken, wobei die eingeschr\u00e4nkte Streckenf\u00fchrung den fr\u00fchzeitigen Nachweis der erforderlichen Lieferkapazit\u00e4t in den Vordergrund stellt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die einsehbare Auftragshistorie umfasst in Luxemburg ans\u00e4ssige und grenz\u00fcberschreitend t\u00e4tige Eisenbahn- und Infrastrukturanbieter. SWIETELSKY RAIL BENELUX weist das h\u00f6chste offengelegte Auftragsvolumen auf, w\u00e4hrend ETF unter den genannten Firmen die meisten Auftr\u00e4ge verzeichnet. Diese Historie liefert einen Wettbewerbskontext, l\u00e4sst aber keine R\u00fcckschl\u00fcsse auf die wahrscheinliche engere Auswahl oder einen etablierten Auftragnehmer f\u00fcr das Hollerich-Projekt zu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hermix-Nutzer, die diese Ausschreibung analysieren, k\u00f6nnen innerhalb von Minuten statt Stunden sofort auf diese Wettbewerbsinformationen zugreifen, einschlie\u00dflich detaillierter Auftragnehmerprofile, Ausgabenmuster der Beh\u00f6rde und der gesamten Erneuerungspipeline.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Praktische Erkenntnisse f\u00fcr Bieter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">F\u00fcr wen ist diese Z\u00e4rtlichkeit geeignet?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eisenbahnelektrifizierungsunternehmen mit Erfahrung in der station\u00e4ren Traktionsstromversorgung und Oberleitungsinfrastruktur.<\/li>\n\n\n\n<li>Konsortien, die in der Lage sind, spezialisierte Kompetenzen im Bereich der Eisenbahnelektrik mit Lieferkapazit\u00e4ten in Luxemburg zu kombinieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Lieferanten, die in der Lage sind, Bewerbungsunterlagen und technische Nachweise in franz\u00f6sischer Sprache zu erstellen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wichtige Hinweise<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Kandidatur muss bis zum 17. August 2026, 32 Kalendertage nach Ver\u00f6ffentlichung, eingereicht werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Erfahrung mit SNCF-Anlagen des Typs 85 und V 200 STI ist, sofern in den Beschaffungsunterlagen gefordert, anzugeben.<\/li>\n\n\n\n<li>Die genauen Angaben zur finanziellen Garantie, zum Wert, zur Laufzeit und zu den Bewertungsregeln finden Sie in den Portalanh\u00e4ngen.<\/li>\n\n\n\n<li>Kartentechnische Hinweise zu Arbeiten an den Linien 5 und 7 sowie zu den angegebenen Kilometerpunktgrenzen.<\/li>\n\n\n\n<li>Aus den Profilfeldern \u20ac0 und \u20ac1 d\u00fcrfen keine R\u00fcckschl\u00fcsse auf die Vertrags\u00f6konomie gezogen werden, da diese keine brauchbaren Wertbenchmarks liefern.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Ausschreibung er\u00f6ffnet die Kandidatenphase f\u00fcr ein technisch definiertes Elektrifizierungspaket f\u00fcr die Bahnstrecke im Rahmen der Phase 1 des Mobilit\u00e4tsknotenpunkts Hollerich. Die Qualifizierung h\u00e4ngt von Fachkompetenz im Bereich der Traktionsenergie, franz\u00f6sischsprachigen Angeboten und einer sorgf\u00e4ltigen Pr\u00fcfung der \u00fcber das Vergabeportal verf\u00fcgbaren kommerziellen Informationen und Garantieangaben ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erstellen Sie noch heute Ihr kostenloses Konto <a href=\"https:\/\/hermix.com\/de\/registrieren\/\">https:\/\/hermix.com\/sign-up\/<\/a> und gewinnen Sie mehr \u00f6ffentliche Auftr\u00e4ge mit dem datengest\u00fctzten Ansatz, der Unternehmen dabei hilft, im B2G-Vertrieb in ganz Europa konstant erfolgreich zu sein.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"628\" src=\"https:\/\/hermix.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Construction-dun-nouveau-pole-de-mobilite-a-Hollerich-Phase-1.-Remaniement-des-installations-fixes-de-traction-electrique-phase-candidatures_featured-image.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Bau eines neuen Mobilit\u00e4tszentrums in Hollerich (Phase 1). 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